一般冷干機(jī)用的壓力開關(guān)為 KP15, 這種保護(hù)開 關(guān)高壓側(cè)為手動(dòng)復(fù)位而低壓側(cè)為自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)?shù)蛪?報(bào)警停機(jī)后低壓側(cè)壓力迅速上升, 超過(guò)報(bào)警值后自 動(dòng)復(fù)位, 所以檢查時(shí)就沒有報(bào)警燈亮也發(fā)現(xiàn)不了問(wèn) 題。要確定是不是低壓報(bào)警比較簡(jiǎn)單, 只要你再次開機(jī)后觀察冷媒低壓表, 如果冷媒低壓表再開機(jī)后不斷下降直到 012 MPa左右, 設(shè)備就保護(hù)停機(jī)同時(shí)保護(hù)燈亮起, 那么可以確定為冷媒低壓過(guò)低報(bào)警。

一、冷媒低壓報(bào)警的原因有以下幾種情況:

( 1)入口空氣負(fù)荷偏小由于熱負(fù)荷過(guò)小進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)部的制冷劑沒有足夠的熱量可吸收, 也就不能完全蒸發(fā)為制冷劑氣體, 這時(shí)制冷劑的體積和溫度都相對(duì)較低, 因此壓力也就會(huì)偏低, 排除這一故障也比較簡(jiǎn)單, 只要通過(guò)調(diào)節(jié)熱氣旁通閥來(lái)補(bǔ)償?shù)蛪杭纯伞?/p>

( 2)冷卻水溫度過(guò)低、水流量太大由這一原因造成的冷媒低壓過(guò)低或報(bào)警一般在 進(jìn)入冬季比較常見, 原為這時(shí)冷卻水溫以及入口溫度都明顯下降, 由于冷卻水溫度下降而其它工況沒有變化甚至空氣溫度也有所下降, 因此這時(shí)制冷劑的冷凝溫度大幅下降, 冷媒低壓也因冷媒高壓的下降同時(shí)下降。要排除這一故障只需將冷卻水入口閥 門關(guān)小, 減少冷卻水的進(jìn)入就可以了。

( 3)制冷劑充注量過(guò)少或泄漏如設(shè)備制冷劑偏少那么在停機(jī)時(shí)設(shè)備的冷媒高 低壓應(yīng)偏低, 并且設(shè)備運(yùn) 行時(shí)制冷效果不佳 (可表 現(xiàn)為: 蒸發(fā)溫 度高、壓縮機(jī)發(fā)熱等 ), 一般這 種情況 都為外漏可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保壓查漏, 修補(bǔ)漏點(diǎn)并重新 加制冷劑。

( 4)制冷元器件堵塞 (如: 節(jié)流元件、干燥過(guò)濾 器 )制冷元件堵塞能造成冷媒低壓偏低或報(bào)警的常 為 / 干燥過(guò)濾器 0和 /膨脹閥 0, 如要是汽化器和吸氣 過(guò)濾堵塞從冷媒低壓表上看反而會(huì)升高, 更不會(huì)低 壓報(bào)警。干燥過(guò)濾器是否堵塞可通過(guò)干燥過(guò)濾器兩端的 溫差來(lái)進(jìn)行, 如干燥過(guò)濾器進(jìn)、出口溫差較大 (進(jìn)口溫度較高, 而出口溫度很低甚至結(jié)露、結(jié)霜 ), 那么可以肯定為干燥過(guò)濾器堵塞。膨脹閥堵塞的情況一般很少出現(xiàn), 但如果感溫包有漏點(diǎn), 那么膨脹閥將無(wú)法打開, 冷媒低壓就會(huì)偏低或旁通出口溫度很高, 關(guān)閉旁通冷媒低壓跟著下降, 壓縮機(jī)發(fā)熱, 這是典型的供液不足, 這時(shí)就需要更換膨脹閥或清理膨脹閥內(nèi)的異物。

( 5)熱氣旁通閥故障, 無(wú)法對(duì)低壓側(cè)進(jìn)行補(bǔ)償 這種情況一般出現(xiàn)在冷干機(jī)負(fù)荷較小的時(shí)候, 冷媒低壓也只是偏低, 并不會(huì)低壓報(bào)警, 同時(shí)會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)溫度過(guò)低的情況, 壓縮機(jī)也會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰, 有時(shí)甚至?xí)斐烧舭l(fā)器筒體內(nèi)結(jié)冰。